Un proyecto legislativo busca eliminar la VTV en la provincia de Buenos Aires. Su autor, el diputado Andrés De Leo, sostiene que la medida no mejora la seguridad vial y plantea un cambio de fondo.
La discusión sobre la VTV volvió a instalarse en la agenda pública a partir de un proyecto presentado en la Legislatura bonaerense. La iniciativa propone eliminar la Verificación Técnica Vehicular en la provincia de Buenos Aires y reemplazar el actual esquema por una política de seguridad vial enfocada en otros factores que, según su impulsor, tienen una incidencia mucho mayor en la reducción de los accidentes.
El autor del proyecto es el diputado provincial Andrés De Leo, quien explicó los fundamentos de la propuesta y cuestionó la eficacia de la revisión técnica obligatoria como herramienta para prevenir siniestros viales.
La propuesta busca eliminar la VTV en la provincia
Durante la entrevista, De Leo aclaró que su iniciativa va más allá de las modificaciones impulsadas por el Gobierno nacional respecto de la revisión técnica obligatoria.
«Nosotros estamos proponiendo directamente la eliminación de la VTV», afirmó el legislador al explicar el alcance del proyecto presentado en la Legislatura bonaerense.
Según indicó, la propuesta surgió luego de analizar durante varios años distintas políticas de seguridad vial implementadas en diferentes países con el objetivo de determinar cuáles fueron realmente efectivas para disminuir la cantidad de accidentes de tránsito.
El argumento principal: las fallas mecánicas representan un porcentaje mínimo
De Leo sostuvo que las estadísticas internacionales muestran que la mayor parte de los siniestros viales tiene origen en errores humanos.
En segundo lugar ubicó las deficiencias en la infraestructura vial, una problemática que, aseguró, tiene un impacto aún mayor en la Argentina y particularmente en la provincia de Buenos Aires. En cambio, señaló que las fallas mecánicas representan menos del 1 % de las causas de los accidentes de tránsito.
Desde esa perspectiva, consideró que la VTV tiene una incidencia prácticamente nula en la reducción de la siniestralidad vial. «Está claro que hoy la verificación técnica prácticamente no reduce accidentes ni salva vidas», sostuvo.
Críticas al sistema actual
El diputado afirmó que la revisión técnica terminó convirtiéndose principalmente en un mecanismo de recaudación.
A su entender, el dinero que pagan anualmente los propietarios de vehículos no se traduce en mejoras concretas para la seguridad vial. Por ese motivo, insistió en que el esquema vigente debería eliminarse en lugar de ser únicamente flexibilizado, como propone actualmente el Gobierno nacional.
De Leo recordó además que el decreto firmado meses atrás por el Ejecutivo nacional expone argumentos que, desde su punto de vista, también justifican avanzar directamente hacia la eliminación de la VTV, en lugar de introducir modificaciones parciales.
La comparación con otros países
Como parte de su explicación, el legislador mencionó que los países con menores índices de accidentes fatales aplican estrategias diferentes. Según expresó, existen dos pilares fundamentales que demostraron ser efectivos.
El primero consiste en una fuerte inversión en infraestructura vial. Autopistas en buenas condiciones, señalización adecuada y reglas claras permiten reducir considerablemente la cantidad de accidentes. El segundo eje apunta a fortalecer la educación vial y establecer controles permanentes e inteligentes sobre el cumplimiento de las normas de tránsito.
En ese sentido, remarcó que las políticas públicas deberían concentrarse prioritariamente en esos aspectos antes que en mantener vigente la VTV.
El proyecto sigue sumando apoyos
Finalmente, De Leo explicó que la iniciativa fue presentada durante el mes de febrero y aseguró que generó una importante repercusión pública. Según indicó, esa difusión incluso coincidió con las modificaciones impulsadas posteriormente por el Gobierno nacional respecto del sistema de revisión técnica obligatoria.
No obstante, aclaró que su proyecto todavía no logró avanzar dentro de los ámbitos legislativos donde debe debatirse. Por ese motivo lanzó una campaña para reunir firmas a través de sus redes sociales.
El objetivo, explicó, es demostrar el respaldo ciudadano que tiene la propuesta y acompañar el tratamiento legislativo de la iniciativa. De acuerdo con el diputado, miles de bonaerenses ya expresaron su apoyo al proyecto que propone eliminar la VTV en la provincia de Buenos Aires, al considerar que los esfuerzos del Estado deberían concentrarse en mejorar la infraestructura vial, fortalecer la educación de los conductores y aplicar controles de tránsito más eficientes para reducir la cantidad de accidentes.
