La obra del paso bajo nivel de Junín continúa avanzando y ya ingresó en una etapa que permite apreciar la magnitud de un proyecto considerado estratégico para la ciudad. Durante una recorrida por el lugar, el intendente Juan Fiorini destacó los avances alcanzados, explicó cuáles serán los próximos pasos de la construcción y también se refirió a otros temas vinculados con la infraestructura local, como el estado de las rutas nacionales y el plan de pavimentación en distintos barrios.

El paso bajo nivel ya muestra su verdadera dimensión

En los últimos días finalizaron trabajos considerados clave dentro de la obra. Uno de ellos fue la construcción del puente ferroviario de mayor tamaño, una estructura que debió montarse directamente en el lugar debido a sus dimensiones.

Fiorini explicó que actualmente ya están construidos seis de los siete puentes previstos y que resta colocar el último para continuar con la siguiente etapa. «Ahora se toma la magnitud de lo grande que es esta obra«, afirmó el jefe comunal al recorrer el sector por donde en el futuro circularán vehículos, peatones y bicicletas.

El proyecto contempla dos calles de circulación, bicisenda y senda peatonal por debajo de seis vías ferroviarias, una característica que convierte a esta intervención en una de las más complejas de la región.

Una obra que demandará un año más de trabajo

Aunque los avances son visibles, el intendente aclaró que todavía resta aproximadamente un año de ejecución. Antes de comenzar con la excavación definitiva deberán realizarse distintas pruebas técnicas sobre los puentes ya instalados, además del tensado de los cables estructurales y la colocación de la última estructura ferroviaria.

«Los dos pasos más importantes se están cumpliendo y eso nos pone muy contentos«, sostuvo Fiorini. Posteriormente llegarán las tareas más visibles para los vecinos, como el hormigonado, el pavimento, las veredas y las terminaciones generales del paso bajo nivel.

Cómo funcionará el sistema para evitar anegamientos

Uno de los temas que genera consultas entre los vecinos es el funcionamiento del sistema hidráulico del futuro paso bajo nivel. El intendente confirmó que la obra contará con un sistema de bombeo permanente para evacuar el agua de lluvia. «Es por bombeo y requiere un control continuo para garantizar que siempre funcione correctamente«, explicó.

Además del sistema hidráulico, el paso bajo nivel contará con iluminación permanente debido a las dimensiones de la estructura y a las zonas de sombra que generarán los puentes ferroviarios.

Reclamos por las rutas nacionales

Durante la entrevista también hubo espacio para analizar el estado de las rutas que atraviesan la ciudad. Fiorini señaló que tanto la Ruta Nacional 7 como la Ruta Nacional 188 requieren mantenimiento y nuevas intervenciones. En ese sentido recordó que el Municipio continúa realizando gestiones para que se concreten obras vinculadas a la futura concesión de ambos corredores viales.

Entre los pedidos figuran mejoras en los accesos al parque industrial, al parque logístico y diferentes intervenciones destinadas a mejorar la seguridad vial. «Hay un responsable que tiene que hacerse cargo y que tiene los fondos para hacerlo«, expresó al referirse a las rutas nacionales. El intendente recordó además que esos reclamos ya fueron planteados durante las audiencias públicas realizadas en el marco del proceso de concesión vial.

Más pavimento y cordón cuneta para distintos barrios

Otro de los ejes abordados fue el plan de infraestructura urbana que lleva adelante el Municipio. Fiorini indicó que durante este año ya se ejecutaron más de 80 cuadras de pavimento y que el objetivo es avanzar con alrededor de 150 cuadras de cordón cuneta. Las tareas alcanzan distintos sectores de la ciudad, entre ellos los barrios Mayor López, Ricardo Rojas, Almirante Brown y La Celeste.

También continúan los trabajos de mejorado en calles de tierra, una intervención que busca mejorar la transitabilidad mientras se planifican futuras obras definitivas. El jefe comunal aseguró que la incorporación de nueva maquinaria permitió agilizar las tareas y brindar una respuesta más rápida a los reclamos de los vecinos. «Tenemos un plan muy ambicioso y queremos seguir mejorando la transitabilidad en toda la ciudad«, afirmó.

Además invitó a los vecinos a mantener el contacto con el Municipio para informar problemas vinculados al estado de las calles o dificultades hidráulicas que requieran una intervención específica.